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来说说车主最关心的几个智能后视镜的问题
从层出不穷的智能后视镜品牌到持续加入的智能产品功能，智能后视镜在成为汽车发烧友们的必备电子产品的路上慢慢前行。
突然间看破了红尘？许久之后的茅塞顿开？行业内众多厂商为何转投为智能后视镜的“忠实粉丝”？我们至今不得而知。然而，随着市场的不断发展、激进，琳琅满目的品牌缩影中，质量、功能也已成为消费者选择的首要问题。
参差不齐的质量差别一直是车载电子市场头疼的问题，回想过去，车载导航辐射门这样的事件至今仍让人心有余悸。智能后视镜的领域内，虽暂未爆出这样大的安全隐患，不过却也不是刚好完美无缺。
高温、严寒、碰撞等各种不可抗力的影响，都应被考虑其中。如果不能克服炎热的高温天气，如果不能在寒冷的条件下正常工作，如果一个小小碰撞就支离破碎......那么，关于智能后视镜的其它，都先放在一边吧。硬件做不好，即便软件达到了一个极致也不过是纸上谈兵。
现实与理想往往有很长的一段距离，就现在的市场现状而言，用残酷来形容也并不意外。除了行业内几个已来许久的企业外，很多一部分智能后视镜品牌极力宣传的功能噱头也不过是掩藏在这样的一个范围内。残次的产品工艺加上并不显好的显示效果，遇热即变的产品内在加上遇冷即坏的不堪一击。
随着智能后视镜市场的“风云变幻”，更多的功能开始被加入其中。这本是一个好的发展方向，可以让行车旅途更加丰富多彩，但有些却可有可无，甚至对安全形成了阻碍。比如加在智能后视镜上的视频播放、游戏等功能，这样的功能虽更显智能，但噱头之嫌重大，行车过程中这些功能几乎没有任何实用性。
再者，如今的智能后视镜市场上，功能同质化严重，好像每一个品牌都有自己的实景导航、蓝牙电话、测速预警、ADAS......久而久之，市场为消费者呈现出了一个这样的现象：好像每个产品都是一款纵显高端的产品，完全脱离了低级趣味。但实际使用起来，你可能不知道，他们的实景导航是别人家的，ADAS只是一个简单的功能优化，并没有像他们说的那样智能高端。
其实，智能后视镜也许并不需要太多华丽的点缀，只要完成自己于智能之间使命，简单一点就行，只要于售后保障方面可靠可信，完善一点就行。
只可惜，如今市场回馈给车主们的是一个复杂的选择环境。诚如上文所述，众多的品牌、不知该如何选择的功能、还没有规范化的行业标准等内在行业问题已经变成了一道坎，正阻碍车主们选择一款好的智能后视镜产品。众多需要的解决的质量售后问题一直是很多品牌不敢提起的软肋。