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用户真的对智能后视镜买单吗？
2017年汽车后市场的主角非智能后视镜莫属了，受到了厂商和经销商的追捧，让智能后视镜在这一年里一度走红，然而，智能后视镜相对其他汽车电子产品而言，还属于比较新鲜的产品，以其多功能著称业内，但这种多功能对消费者确有点了解不够，所以造成了2017年智能后视镜产品叫好不叫座，红而不火的现状。
智能后视镜载市场上叫好不叫座的原因无外乎以下两点：
用户对于智能后视镜的认知和需求还不够成熟，还有很大提升空间
目前来看智能后视镜市场还不是很成熟，很多用户还停留在行车记录仪的认知里，只是对一些简单的功能有所需求，对智能后视镜拥有的其他功能并没有理解，所以对智能后视镜的需求量必然没有传统的行车记录仪那么大，造成了智能后视镜虽然叫好但不叫座的局面。
智能后视镜的产品价格偏高
智能后视镜作为汽车电子产品里的新兴产品线，被厂商看好，厂商就会以一些以往汽车电子产品没有的新功能为噱头来炒作，所以导致它一出现价格就有点虚高，有点热而不退的“新生儿”感冒“发烧”症状，“发烧”烧的表面上比较红。而实质上在用户层面来讲，对这种新兴产品缺乏足够的了解，即使有几个尝鲜“第一个吃螃蟹的人”对功能体验没达到让用户“尖叫”的程度，所以没有积累出足够量的用户口碑，这也是造成智能后视镜叫好不叫座的重要原因。
智能后视镜的价格，在汽车电子产品里边是最高的，导航仪，行车记录仪，电子狗，大屏车机，前三个的价格都在几百块钱，车机价格相对高一些，但是产品线成熟，用户的接受程度非常高，智能后视镜则不然，新兴的产品线，一出现价格就比较高，可能会让用户难以接受，但智能后视镜作为一款具有科技感的产品，因为厂商在科研上投入的成本本身就比行车记录仪这些产品高，所以产品的价格必然偏高，归根到底，还是用户对于产品的认知不够，从而不愿意承担这么高的价格。
智能后视镜目前的功能虽然多，但客户的体验却没有提升，很多功能都是宣传噱头，并没有什么实际的用处，反而会影响设备的整体运行效率。目前来看很多用户对于智能后视镜还是持观望态度，各大厂商如果重视一下产品功能的用户体验，批量化生产以后适当降低产品的价格，深耕细作智能后视镜市场，相信在接下来智能后视镜能够既叫好又叫座。