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地狗智能行车记录仪成车联网爆款产品
车联网是指由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。关于车联网的概念最早可以追溯到2009年，2013年在众多互联网及汽车企业的推动下，车联网这个看似专业度极高的名词似乎一下子就走进了普通消费者的视野当中。
不过，就当大家依然将车联网逐渐概念化的当下，一块小小的后视镜，却在近两年已然成为车联网落地的重要手段。
作为一个新兴的硬件领域，智能后视镜更多的是一个引导型消费的产品，即更为传统的B（厂家）2B（代理商）2C（消费者）模式，因此短期来看，处于销售链条中间环节的代理商（4S店）起到了巨大的作用，同时也因为其较低的投入成本（拥有现成的场地和销售人员）进而切走了最大的一块利润蛋糕。
虽然目前车联网的接入方式有很多种，比如OBD盒子、车载Wi-Fi等等，但经过众多尝试后，这几种方式表现出的功能过于单一、缺乏用户粘性、难以实现规模经济、对车内空间占据过大等问题始终没有一个很好的解决。
于是，越来越多的人将目光集中在了汽车上重要的两块屏幕：后视镜和大屏导航产品身上，但汽车后视镜显然更加具优势。首先后视镜作为一个独立的部件，既不需要太强的汽车行业基因，又可以更好的集成现有的成熟技术；其次，相比车载导航，后视镜的安装更为简便，车内的空间利用更为合理；第三，智能后视镜并不是一个全新的产品，它其实是行车记录仪、倒车雷达、车载导航相关汽车配件的另一种全新的组合方式，其主要的技术模块已经相对非常成熟，至于诸如如何完成车辆数据的云端接入、语音交互、OBD信息接码等相关功能性的技术也日趋完善。
例如由杭州妙影微电子有限公司推出的地狗智能行车记录仪产品，使用8665四核处理器，高性能，低功耗，保障设备稳定运行。外形上采用的梯形曲线既美观又不影响驾驶员的视线，6.86英寸的屏幕足够大气，显示画质清楚细腻，同时这款产品有效降低了车厢内光线反射带来的影响，兼顾了镜面与界面，没有打开屏幕时完全可以当普通的后视镜使用。
区别于传统的地图导航，地狗智能后视镜将地图和社交结合在一起，用户可以添加其他地狗车友为好友，也可以和好友组建车队，一起出游。在行车过程中，可以随时通过地狗智能后视镜向好友发送语音消息，也可以查看好友所处的位置，接收好友发送的消息，地狗将会自动将文字转换成语音播报。
随着现在汽车保有量的持续增长，停车已经变成一个大难题，而找车同样也变得越来越难，特别是在一个陌生的地点的时候，如何准确快速的找到自己的爱车是广大车友头疼的问题之一。一键找车便是地狗专门针对找车难而研发的功能，在有GPS信号的区域，地狗将会自动记录下用户的行车轨迹，用户可以在地狗出行APP上通过查看轨迹找到自己的爱车。
同时用户还可以自主选择录制停车视频，在找车时可以在APP上查看最后几分钟的停车录像，帮助找车。