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第二届中国国际进口博览会于11月5日在上海虹桥国家会展中心开幕。在进博会期间，众多黑科技走进人们的视野。会飞的汽车，能派送快递的无人机，会垃圾分类的机器人，5G远程操控汽车……许多我们曾经幻想过的事物都在慢慢变为现实。
其中，5G远程驾驶的亮相尤其引人注目。工作人员在展厅内操纵方向盘便可远程驾驶室外的汽车，使其行进。这一技术可以应用于多种场景，将来也许会改变我们的生活方式。
5G远程驾驶技术要应用于我们的生活中首先需要保证以下两点：
一是网络速度要快且延迟低，需要实现5G信号全覆盖，这一点我国现在正在规划建设中，未来大有可期；另一个是要保障安全，需要对汽车自身以及周围环境进行检测，准确判断其所处位置，这便是我们之前一直在研究的车联网。
国内研究车联网的公司不少，其研究的内容也多种多样，各有不同。有的公司专注于汽车本身的数据检测及车与车之间的数据共享，有的专注于道路检测及车与道路间的通信，有的则专注于车辆与人之间的互联互通。
举个例子：地狗车联网主要关注的是车辆与人之间的互联互通。车载的地狗智能后视镜和手机端的地狗出行APP通过云技术连接起来。只要车辆开启登录地狗出行平台，人们便可以通过手机端的地狗出行APP随时随地查看车辆所在的位置。其行车轨迹、停车视频、路上的实时路况等，即便你身在远方也能随时掌握。
地狗车联网致力于打造一个车车互联、人人社交的车联网平台，虽然重点倾向于车与车、车与人的互联社交建设，但是其实时路况的可视化收集了大量的道路数据，将这些数据加以整理分析，用于道路检测，便能打造一个车与路、车与车、车与人三者合一的车联网。
5G远程驾驶的出现，让车联网的发展更进一步，未来大有可为。